Un kit HO plastique

Ces illustrations et textes représentent des heures de travail. Je n'aimerais pas les voir apparaître dans des revues ou qu'ils soient utilisées professionnellement sans mon accord.

These illustrations and texts represent working hours. I would not like to see them appearing in magazines or that they are used professionally without my agreement.

Cette fois je me suis laissé aller à une expérience de patine d’un kit plastique, plus particulièrement le kit Vollmer HO 3671. Ce n’est certainement pas le plus beau kit de ce fabricant mais je voulais quelque chose de simple et pas chère. Remarquons aussi que je n’ai rien modifié au kit, on peut par exemple faire une antenne plus fine, améliorer la cheminée etc. 

A propos pour tous ceux qui ne l’on pas encore acheté je vous conseille le livre de mon ami Jacques Le Plat, Bons baisers de Ferbach, un livre que tout modéliste devrait avoir.

C’est une première, car je n’ai jamais monté un tel kit et pour être tout à fait honnête, je n’étais pas sûr de mon coup. Résultat, vous l’avez sous les yeux.
 

A gauche le kit patiné et quelques affiches en plus. 
A droite le kit monté sans patine tel que nous le voyons trop souvent dans des expositions, les personnages posés sur des affreux disques. 

Alors plus d’excuses, patiner des kits c’est vraiment facile et nous ne devrions plus voir l’horreur de droite.

La patine se fait avant le montage des éléments, sauf pour les chenaux, descentes d’eau et antennes qui sont peintes avec de la peinture Tamya grise. 

J’ai employé la peinture à l’huile Pépéo, Bricomarché en France et Migros en Suisse et de la vulgaire térébenthine qui n’attaque pas le plastique pour ceux qui ne la savent pas.

Utilisez pour cela des pinceaux plats à poils rigides
 

Deux techniques sont utilisées

Dans un premier temps nous brossons abondamment les parois et toiture avec un lavis, mélange très liquide de térébenthine et de ombre naturelle. Le but de cette opération est de recouvrir les surfaces brillantes par une couche de peinture qui deviendra en séchant mate et qui assombrira les parties creuses.

Une fois cette couche sèche, nous appliquons successivement des passages à sec, plus précisément la technique du brushing, noir et vert au bas des murs et brun, rouge et orange pour les tuiles. 

La technique du brushing consiste à mettre un peu de peinture sur le pinceau, de le frotter sur un chiffon pour en enlever un maximum, suite à quoi nous brossons l’élément.

Sur les portes nous appliquons en premier lieu un brushing de différents bruns et une bonne semaine plus tard un lavis de noir. Pour donner un coup de vieux au fenêtres nous appliquons partiellement du gris. 

Sur les partie métalliques nous réalisons quelque taches de rouille en appliquant une couche de jaune cadmium foncé spécialement en dessous des brides.